ピータービルトはモデル 389 を新しいモデル 589 に置き換えます
ピータービルト・モーターズ・カンパニーは先週、モデル389を退役させると発表した。モデル389は2006年に再設計されたヘッドライト・フェンダーとトリムを備えた379に代わって登場し、379自体も1980年代後半に由緒ある359に代わった。
来年から、ピータービルトの新しいモデル 589 が、オーナー経営者に人気のあるプレミアムな先祖返りとしてニッチ市場を切り開いた一連のトラックの役割を担うことになります。 目を引く作業用トラック。 地域の小型艦隊を使用。 そして大規模な艦隊への報酬トラックとして。 ピータービルトは、2007 年モデルのデビュー以来、110,000 台のモデル 389 を生産してきました。
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ピータービルトは先週この変更を発表し、テキサス・モーター・スピードウェイで行われた顧客、ディーラー、メディア向けのイベントでモデル589を正式に発表した。
同社によれば、新しいモデル589はピータービルト社の新しい2.1メートルのキャブを採用しており、旧型モデル389の1.9メートルのキャブから約8インチのバンプインレッグとエルボールームを備えているが、伝統的なスタイルにとって重要な他のすべての要素は実質的に維持されているという。シリーズ: 大型の 15 インチの外部エア クリーナー 缶。 ポッドヘッドライト。 アルミニウム製クラウンとステンレス製長方形メッシュグリル。 軽量のハックボルト留めアルミニウムフード。 自転車風のフェンダー。 デュアル、クローム、機能的な 7 インチの排気スタック。
「あらゆる段階で、(デザインの)コンセプトが精査され、伝統的なピータービルトに見えるようになりました」とピータービルトのゼネラルマネージャー、ジェイソン・スクーグ氏は語ります。
西海岸スタイルのミラーは加熱および電動化されており、高さ 2 インチの平面ガラスが使用されており、視認性が向上します。 389 のすべてのバンパー オプションは 589 に引き継がれますが、LED ランニング ライトが含まれるようになりました。 ルーフには丸いバイザーではなく V スタイルのバイザーがあり、上部にはレガシィの 2 倍明るい弾丸型のマーカー ライトが付いています。
また、589 は、Bendix Wingman Fusion スイートの安全システム技術を提供するその系統の最初のトラックになります。
標準パワートレインは、モデル 389 で利用可能なものと同じ Paccar の MX-13 エンジンと TX-12 オートマチック マニュアル トランスミッションで、Paccar DX40 リア タンデムに適合します。 Paccar TX-18 自動マニュアルも、Eaton の Endurant HD および XD モデルと職業顧客向けの Allison オプションと同様に利用可能です。 15 リッターのカミンズとマニュアル トランスミッションも利用できます。この組み合わせは、テキサス州デントンにあるピータービルトの組立工場から生産される 389 の大部分に仕様されています。